سیستم ترمز ضد قفل (ABS) یک چرخه سه چرخه عمدتا از قسمت های زیر تشکیل شده است:
سنسور سرعت چرخ: حالت حرکت چرخ را تشخیص می دهد ، یک سیگنال AC پالس الکترونیکی سینوسی را ارسال می کند ، که پس از پردازش توسط تعدیل کننده به یک سیگنال دیجیتال تبدیل می شود و به واحد کنترل الکترونیکی منتقل می شود.
واحد کنترل الکترونیکی (ECU): سیگنال ها را از سنسور دریافت و پردازش می کند ، وضعیت لغزش چرخ را تعیین می کند و برای کنترل تنظیم کننده هیدرولیک دستورالعمل هایی را صادر می کند.
تنظیم کننده هیدرولیک: فشار روغن سیلندر ترمز چرخ را مطابق با دستورالعمل ECU تنظیم می کند ، گشتاور ترمز را کنترل می کند و چرخ را در حالت نرخ لغزش ایده آل قرار می دهد.
سیلندر اصلی ترمز: فشار برای سیستم ترمز فراهم می کند.
نور گسل ABS: نشان می دهد که آیا سیستم به درستی کار می کند یا خیر.
این قسمت ها با هم کار می کنند تا اطمینان حاصل شود که چرخ ها هنوز هم می توانند چرخش خاصی را در حین ترمز اضطراری حفظ کنند و از این طریق پایداری و ایمنی وسیله نقلیه را بهبود بخشند.
